Im Rahmen der Kölner Festungstage 2026 lädt die Arbeitsgemeinschaft Festung Köln e.V. zu einer Führung durch die historische Luftschutz-Leitstelle der Reichsbahn im ehemaligen Reichsbahn-Ausbesserungswerk Köln-Nippes ein.

Der 1941 errichtete Tiefbunker diente während des Zweiten Weltkriegs als Luftschutz-Leitstelle des Reichsbahn-Ausbesserungswerks. Von hier aus koordinierte der Werkluftschutz den Schutz des Betriebes während der Luftangriffe auf Köln.

Ein besonders eindrucksvolles Zeugnis der Geschichte ist der ehemalige Büroraum des Werkluftschutzleiters Christian Klefisch. Er kam am 21. Dezember 1944 bei einem Volltreffer einer amerikanischen 10-Zentner-Bombe ums Leben. Im Trefferraum erinnert bis heute ein Loch in der Betondecke an dieses Ereignis.

Während der Führung erhalten die Besucher Einblicke in original eingerichtete und restaurierte Räume, darunter:

• Büroraum des Werkluftschutzleiters
• Fernmelderaum mit historischer Vermittlungstechnik
• Bettenraum mit 18 Betten der Werkluftschutzmänner
• Krankenbehandlungsraum mit zeitgenössischer Ausstattung
• originale Luftschutztechnik, Fernmeldetechnik und weitere historische Ausstellungsstücke

Die Führung vermittelt anschaulich die Aufgaben des Werkluftschutzes sowie den Alltag während der Luftangriffe auf das Reichsbahn-Ausbesserungswerk Köln-Nippes.

Veranstaltungsinformationen

Datum: Sonntag, 12. Juli 2026

Beginn: 15:00 Uhr

Führung:
Peter Skibbe und Uwe Zinnow

Treffpunkt:
Am Ende der Wagenhallenstraße unter dem Spielplatz, neben der ehemaligen Kantine (heute Kindergarten Lummerland)

Werkstattstraße 102
50733 Köln

Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln

• Bahnhof Köln-Nippes – S6 und S11
• Haltestelle Sechzigstraße – Buslinie 127
• Haltestelle Wilhelmstraße – Buslinie 147

Eintritt

Der Eintritt ist frei.
Über eine Spende zum Erhalt und zur Pflege unserer historischen Anlagen freuen wir uns.

Geschichte zum Anfassen

Die Arbeitsgemeinschaft Festung Köln e.V. engagiert sich seit vielen Jahren für die Erforschung, den Erhalt und die Vermittlung der Kölner Festungs- und Bunkergeschichte. Die Luftschutz-Leitstelle im ehemaligen Reichsbahn-Ausbesserungswerk zählt zu den wenigen erhaltenen Anlagen dieser Art und vermittelt eindrucksvoll die Geschichte des zivilen Luftschutzes in Köln.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch im Rahmen der Kölner Festungstage 2026!

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Besuchen Sie unser Zwischenwerk IIIb in Köln-Mengenich und entdecken Sie eines der am besten erhaltenen Zwischenwerke des äußeren Festungsgürtels. Unsere Vereinsmitglieder führen Sie durch das historische Bauwerk und erläutern seine Entwicklung von der preußischen Festungsanlage über die Waldschule bis zur heutigen Ausstellung.

Samstag, 11. Juli 2026
10:00–16:00 Uhr

Eingang Buschweg 2 / Militärringstraße, Köln-Mengenich

Der Eintritt und die Führungen sind kostenlos.

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Am Nord-Ende der Wagenhallenstraße

50733 Köln-Nippes

KVB: S-Bahn Linie 6 & 11, Haltestelle „Köln-Nippes“; Buslinie 147, Haltestelle “ Wilhelmstraße“; Buslinie 142 Haltestelle „Sechzigstraße“;

PKW-Parkplatz: P+R Köln-Nippes

GPS-Koordinaten: 50.963707, 6.943095

Öffnungszeit: 10:00 – 16:00 Uhr am vierten Sonntag im Monat. Um eine Spende für den Eintritt wird gebeten.

Der Bunker befindet sich in der Nähe des Wendehammers. Im Wendehammer hinter dem Sparkassen-Häuschen links in Richtung des Parkhauses. Den Weg bis zum Spielplatz durchgehen. Auf der linken Seite des Spielplatzes befindet sich der Eingang.

in rot bauliche Veränderungen

einer der Ausstellungsräume

Ausbau des Museumsbunkers Reichsbahnausbesserungswerk Köln

Im Jahr 2008 legte die Stadt Köln der Arbeitsgemeinschaft Festung Köln e.V. die verantwortungsvolle Erhaltung des Luftschutzleitstellen – Bunkers des Reichsbahnausbesserungswerkes Köln in ihre Hände.

Mit großer Freude und Engagement nahm sich ein Teil der Vereinsmitglieder – „Forschungsgruppe Bunker“ – direkt der Erforschung, Dokumentation und Renovierung dieses einzigartigen Denkmals des zivilen / behördlichen Luftschutzes an.
Es ist unnötig zu erwähnen, dass dieser nicht-militärisch genutzte Bunker auf diesem 150 Jahre altem Betriebsgelände einmalig in Köln ist. Schon in der Kaiserzeit als Bahnausbesserungsgelände erschlossen, wurde es noch lange bis in unsere Zeit genutzt und stellt ein besonderes Relikt Kölner Bahngeschichte dar. Das Kölner Schienensystem war und ist die westliche Drehscheibe Deutschlands des internationalen Schienenfernverkehrs.

Von hier führen Bahnlinien in alle Richtungen! Das Reichsbahnausbesserungswerk spielte dabei eine entscheidende Rolle zur Erhaltung dieses Transportnetzes.

Der Museums – Bunker, erbaut 1941, hatte die Funktion die Meldungen über einfliegende Bomber anzunehmen und die Kölner Lokführer zu warnen, so das die Ladung gesichert werden konnte und die Mitarbeiter des Reichsbahnausbesserungswerkes in weiteren Bunkern Schutz suchen konnten.

Der Bunker diente während des Zweiten Weltkrieges als Quartier für 18 Mann der Werkluftschutzwache und verfügte über mehrere Räume, darunter ein Arztzimmer sowie eine kleine Telefonanlage.

Als Museum in den nahezu ursprünglichen Zustand versetzt bietet er einen lebendigen Einblick in die schwerste Zeit unserer Stadt, als ein Schutzbau für Bahnbedienstete und Leitstelle für Luftangriffe auf die Lebens- und Versorgungsader Kölns. Wie schon in den beiden vergangen Jahren, so wird es auch 2010 die Aufgabe der „Forschungsgruppe Bunker“ sein, den ursprünglichen Zustand immer weiter herzustellen, ähnliche Einrichtungen in Deutschland zu identifizieren und im Rahmen der vergleichenden Forschung zu dokumentieren und die Ergebnisse auf den Museumsbunker anzuwenden. Dies könnte zum Beispiel im Bereich Farbanstrich / Möbel / elektrische Anlagen / etc. sein.

Im letzten Jahr schaffte es die „Forschungsgruppe Bunker“, das Objekt nahezu trocken zu legen, Unrat, Schutt und Müll zu entfernen, Wände und Türen auszubessern und zu streichen, Strom zu legen und für eine nahezu originale Möblierung zu sorgen.

Dafür räumten die Mitglieder fast 50 Kubikmeter Schutt weg, versetzten 130 Quadratmeter wieder in den Originalzustand.

Ein besonderes Augenmerk gilt dabei dem „Trefferraum“. Die zerborstene Decke mit ihren verbogenen Stahlträgern in einem der ersten Räume hinter dem Eingang in den Bunker hat eine besondere und traurige Geschichte. Hier schlug am 21. Dezember 1944 eine Bombe ein – der Chef der Luftschutz-Leitstelle, Herr Christian Kleefisch kam dabei ums Leben. Er hatte neben einem Tresor Schutz gesucht und wurde durch denselben erschlagen, als die Druckwelle der Bombe sich im Bunker ausbreitete.

Es bleibt der „Forschungsgruppe Bunker“ als besondere Aufgabe, diesen Raum in seinem jetzigen Zustand, jedoch gut sichtbar zu konservieren und in ihm die Erinnerung und das Gedenken an die Krankenschwester und an das Grauen des Krieges und die hier deutliche Notwendigkeit eines solchen Schutzbaues wach zu halten. Um den Verursacher dieses Treffers zu verdeutlichen, hat die Forschungsgruppe über den Zerlegebetrieb vom Kampfmittelräumdienst in Detmold eine originale Bombe erstanden, restauriert und zur Ansicht aufgestellt.

In engem Kontakt mit der Deutschen Bahn und ihren historisch / musealen Einrichtungen wird hier ein Stück deutscher Bahngeschichte lebendig. Denn nicht allein der Bunker soll präsentiert werden – es soll auch die Kölner Bahngeschichte von ihren Anfängen bis in die Neuzeit gezeigt werden. Auch dies lässt sich dem Projektauftrag für 2010 entnehmen!

Der Bunker befindet sich in Köln-Nippes am Nord-Ende der Wagenhallenstraße in der Nähe des Wendehammers. Dort befand sich das ehemalige Reichsbahn-Ausbesserungswerk. Im Gegensatz zu den anderen, rund 50 Bunkern in Köln ist der Reichsbahnbunker durch den Einsatz der AFK im Original-Zustand erhalten und kann besichtigt werden.

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